Nöbetçi Eczaneler
Fırat Üniversitesi Fizik Bölümü’nden Prof. Dr. Canan Aksu Canbay, elektrikli araçlardaki yangın riskine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Canbay’a göre, elektrikli otomobillerde kullanılan lityum iyon bataryalarının termal kaçış riski çok yüksektir. Bu nedenle, yangın tüpleriyle yangınların söndürülebileceğini ancak batarya hücrelerindeki yanmanın devam edebileceğini belirtti. Profesör, yüzeyde alevlenme görünmese bile birkaç gün sonra hücrelerde tekrar alevlenme riskinin olabileceğini vurguladı.
Elektrikli araçların içten yanmalı motorlarla çalışmadığını ifade eden Canbay, elektrik enerjisinin bataryada kimyasal enerji olarak depolandığını ve daha sonra motorlara aktarıldığını aktardı. Özellikle lityum iyon bataryaların termal kaçış riskinin yüksek olduğunu belirten uzman, bu durumun aşırı ısınmaya yol açarak yangına sebebiyet verebileceğini açıkladı. Canbay’a göre, yangın söndürme tüpleriyle sadece o an için müdahale edilerek alevin söndürülebileceğini, ancak içten içe devam eden yanmanın önlenemeyeceğini ifade etti. Son olarak, yüzeyde alevlenme görülmediği durumlarda bile birkaç gün sonra tekrar alevlenme riskinin ortaya çıkabileceğine dikkat çekti.