Nöbetçi EczanelerKocaeli’de geliştirilen yerli hava taşıtı AirCar, insanlı uçuşlara başladı. Projenin lideri Eray Altunbozar, “AirCar için İstanbul Boğazı rotası oldukça uygun. Düşük irtifada seyir halindeyken, karşıdan karşıya geçişler rahatlıkla yapılabiliyor. Adalara ulaşım sağlamak da mümkün olacak. Ayrıca, Türkiye genelinde ulaşımı zor olan bölgelere yönelik kargo ve yolcu taşımacılığı da planlarımız arasında” dedi.
ABD’de Elektrik Elektronik Mühendisliği eğitimini tamamlayan ve Türkiye’ye dönen Eray Altunbozar tarafından Kocaeli Bilişim Vadisi’nde geliştirilen AirCar projesi, Türkiye’yi uçan araçlar konusunda öncü yapma hedefiyle ilerliyor. 7 yıllık bir çalışmanın ürünü olan AirCar, test aşamasını tamamlayarak ilk insanlı uçuşlarına geçti. Projenin mucidi Eray Altunbozar, İhlas Haber Ajansı (İHA) Muhabirine açıklamalar yaptı.
Altunbozar, “Son bir aydır insanlı uçuşları başlattık. Arkamda gördüğünüz araç, AirCar’ın tamamlanmış bir prototipi. 4 yıl boyunca oldukça yoğun bir şekilde çalıştık. Yaklaşık 7 yıl önce bu projeye başladık. İlk yıllar fikir aşaması ve pazarın olgunlaşmasını beklemekle geçti. Bugün geldiğimiz noktada, iki kişilik modelimizle insanlı uçuşlara başladık. Dünya genelinde bu alanda sadece 5 firma bulunmakta ve biz de bu firmalardan biriyiz” şeklinde konuştu.
AirCar’ın şu anda tek kişilik ve çift kişilik olmak üzere iki modeli olduğunu belirten Altunbozar, “Tek kişilik modelimizle bir süredir test uçuşları gerçekleştiriyoruz. Şu an ise çift kişilik araçla insanlı uçuşlara başladık. Yaklaşık 200-220 kilo yük taşıma kapasitesine sahip olan bu modelle 50 kilometre menzil hedefimiz bulunmakta. Bu menzildeki testlere henüz başlamadık ancak ilerleyen dönemde planımız bu testleri gerçekleştirmek” dedi.
AirCar’ın tamamen elektrikli ve otonom sistemlere sahip olduğunu vurgulayan Altunbozar, “Ancak mevcut yasal düzenlemelere göre, araç otonom olsa dahi bir pilot bulundurulması gerekmekte. Dolayısıyla aracın içinde bir uçuş kolu mevcut. Yaklaşık 30 saatlik bir eğitimle bu aracı kullanmak mümkün olacak. İlk etapta bireysel satışa sunulacak. Daha ileri aşamada ise hava taksi olarak da hizmet verebilecek” açıklamasında bulundu.
İstanbul Boğazı rotasının AirCar için oldukça uygun olduğunu belirten Eray Altunbozar, “Yüksek irtifaya gereksinim duymadan, karşıdan karşıya geçişler yapabiliriz. Adalara da ulaşım sağlayabileceğiz. Türkiye genelindeki ulaşımı zor olan bölgelere kargo ve yolcu taşımacılığı da planlarımız arasında yer almakta” dedi.
Uçuş menzilini artırmak için elektrikli sistemleri tercih ettiklerini belirten Altunbozar, sözlerine şu şekilde devam etti: “Bu işi benzini kullanarak da yapabilirdik ve böylelikle menzilimizi 50 kilometreden, yani her şarjda 50 kilometreden, 150 kilometreye çıkarabilirdik. Şu an da bunu yapabiliriz ancak batarya teknolojileri hızla ilerliyor. Dünya genelinde petrol bazlı yakıtlardan elektriğe geçiş söz konusu. Görünüşe göre bu dönüşüm başlıyor, ancak hayata geçmesi için birkaç yıl daha gerekmekte. O zamanda batarya teknolojisine daha fazla teşvik verilecektir. ‘Doğru teknolojiyi doğru zamanda hedeflersek, uygun bir konumda oluruz’ prensibini benimseyerek şu an tamamen elektrikli sistemle ilerliyoruz. Bu tercihimizden memnunuz” şeklinde konuştu.
